2. Đối với thang máy:
2.1. Yêu cầu khi lắp đặt
– Đối với thang máy nhập khẩu: Phải có hồ sơ gốc, được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế hoặc tiêu chuẩn quốc gia sở tại và phải phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam. Các bộ phận chi tiết máy đi kèm phải đồng bộ hoặc nếu chế tạo ở dạng liên kết của nhiều hãng, nhiều quốc gia thì phải đảm bảo qui cách kỹ thuật của hãng thang máy đứng tên. Trong đó, cần chú ý đến các chi tiết sau:
+ Cáp thép, xích chịu tải;
+ Ray dẫn hướng (cho ca bin và đối trọng);
+ Puly dẫn động, dẫn hướng;
+ Hệ thống phanh điều khiển, dừng tầng;
+ Hệ thống hãm an toàn;
+ Cơ cấu khống chế an toàn, tín hiệu bảo vệ.
– Đối với thang máy chế tạo trong nước:
+ Phải được các đơn vị có tư cách pháp nhân và đã được phép cơ quan có thẩm quyền cấp phép chế tạo;
+ Phải phù hợp với tiêu chuân vê thang máy của Việt Nam;
+ Phải có đầy đủ hồ sơ thiết kế, chế tạo;
+ Nếu có các chi tiết phải nhập ngoại thì phải được ghi rõ thông số kỹ thuật cơ bản và qui cách trong hồ sơ.
– Đối với đơn vị lẳp đặt:
+ Phải là đơn vị có đủ tư cách pháp nhân và đã được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp giấy phép hoạt động;
+ Có đủ cán bộ kỹ thuật được đào tạo kỹ thuật chuyên ngành;
+ Có đủ đội ngũ công nhân lành nghề: Thợ cơ khí, thợ hàn… được học nghề cơ bản và định kỳ được kiểm tra về KTAT;
+ Có đủ điều kiện kỹ thuật, khả năng công nghệ cho công việc lắp đặt, điều chỉnh, sửa chữa, kiểm tra, hiệu chỉnh…;
+ Tuân thủ theo hưởng dẫn lắp đặt, vận hành, sử dụng… của nhà chế tạo. Đồng thời phải lập hồ sơ kỹ thuật để bàn giao cho đơn vị sử dụng. Có chế độ bảo dưỡng, kiểm tra thường xuyên tình trạng của thang máy để tổ chức bảo trì và sửa chữa.
2.2. Yêu cầu khi sử dụng:
– Chỉ sử dụng thang máy khi trạng thái kỹ thuật của thang máy được đánh giá là tốt, đã qua thử không tải, tải trọng tĩnh và tải trọng động theo TCVN về thang máy và được cấp đăng ký sử đụng.
– Người sử dụng và vận hành thang máy phải trong trạng thái sức khoẻ bình thường, không say rượu, bị ảnh hưởng về thần kinh.
– Trường hợp mất điện hoặc sửa chữa phải treo biển thông báo tạm ngừng hoạt động của thang máy (tất cả các tầng dừng) và cắt cầu dao điện vào thang máy.
– Đối với thang máy chở hàng có phần điều khiển đơn giản (bằng tay) phải có nội qui vận hành và được treo ở vị trí dễ nhìn tại nơi vận hành. Không được vận hành quá tải trọng cho phép. Hàng hoá khi vận chuyển phải được đóng bao hoặc bỏ vào thùng chứa.
– Cấm chở người trong thang máy chở hàng.
– Nghiêm cấm những người không có trách nhiệm tự ý vào các vị trí như : Buồng máy, hố thang, nóc ca bin, tủ cầu dao cấp điện, hộp cầu chì…
– Không chở hàng cồng kềnh, xếp đống, hàng dễ cháy… trong ca bin, nếu có thì phải có biện pháp phòng ngừa đặc biệt.